📊 CSXが第2四半期の決算を発表
| EPS（1株利益） | $0.78 |
| 売上高 | $7,417,000,000（約74.2億ドル） |
| 純利益 | $646,000,000（約6.5億ドル） |
売上高 YoY ▲ +0.5% | 売上高 QoQ ▲ +116.7% |
EPS YoY ▼ -17.0% | 純利益 YoY ▼ -26.6% |
営業利益率 +31.3% | 純利益率 +8.7% |
CSX CORPORATION（ティッカー：CSX）の2026年Q2決算について、事実ベースでご紹介します。
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CSXは、北米東部を中心に鉄道貨物輸送ネットワークを運営する企業です。石炭、農産物、化学品、自動車部品など多様な品目の輸送サービスを提供しており、インターモーダル輸送（鉄道とトラックの複合輸送）も手がけています。
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📊 決算の3つの観察ポイント
①売上・収益の状況
今四半期の売上高および営業利益の結果が決算資料に報告されています。各輸送セグメント（石炭、マーチャンダイズ、インターモーダルなど）ごとの収益内訳も開示されており、セグメント別の動向を確認することができます。
②収益性・経営効率の状況
鉄道会社の経営効率を示す指標として、営業費用と売上高の関係が決算資料に記載されています。コスト構造に関する各項目（人件費、燃料費、設備維持費など）の状況についても報告されています。
③事業領域における客観的な観察事項
鉄道貨物輸送は、輸送量（トンマイル）と輸送単価の両面から収益が構成される事業構造となっています。今四半期の輸送量や積載効率に関するデータが決算資料に含まれており、品目別の輸送動向を把握することができます。
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📌 用語メモ
オペレーティング・レシオ（OR）
営業費用を売上高で割った比率で、鉄道会社の経営効率を測る際に広く用いられる指標です。この数値が低いほど、売上に対して費用が抑えられている状態を示します。
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詳細な数値や各セグメントの内訳については、CSX公式サイトに掲載されている決算資料（プレスリリースおよび補足資料）を直接ご確認いただくことをお勧めします。
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