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8-K速報

リヴィアンが大規模な株式公募を実施

リヴィアンは、ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs & Co. LLC）を代表引受会社とする複数の引受会社との間で、引受契約（アンダーライティング・アグリーメント）を締結しました。今回の公募では、クラスA普通株式が新たに発行されます。 引受契約の条件に基づき、引受会社には一定期間内に追加株式を購入できるオーバーアロットメント・オプションが付与されており、このオプションは翌日に全額行使されました。これにより、当初の公募株数を上回る株式が発行されることになります。 今回の公募による純手取り金（引受手数料・割引および諸費用を差し引いた後の金額）は約十数億ドル規模と見込まれており、一般的な企業運営目的に充当される予定です。具体的には、米国エネルギー省（DOE）との間で締結した「改定・再締結済みローン手配・償還・スポンサー支援契約」に基づく出資金の一部に充てられる見通しです。この契約は、DOEが連邦融資銀行（Federal Financing Bank）を通じてリヴィアンの子会社に対して複数回に分けて融資を行う枠組みです。 今回の株式公募は、フォームS-3（有価証券届出書の一

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リビアンが大規模な株式公募を実施

リビアンは、ゴールドマン・サックス（Goldman Sachs & Co. LLC）を代表引受会社とする複数の引受会社との間で、アンダーライティング契約を締結しました。今回の公募では、クラスA普通株式が発行・販売されています。 また、契約の条件に基づき、引受会社には追加株式を購入するオーバーアロットメント・オプション（需要超過時に追加株式を購入できる権利）が付与されており、このオプションは契約翌日に全量行使されました。 今回の株式公募は、2026年4月に提出された有価証券届出書（Form S-3）および目論見書補足書類に基づいて実施されています。 調達した資金の使途については、一般的な事業目的のほか、米国エネルギー省（DOE）との間で締結した「改定・再締結済みローン手配・償還およびスポンサー支援契約」に基づくエクイティ出資（資本拠出）への充当が予定されています。この契約は、DOEが連邦融資銀行（Federal Financing Bank）を通じてリビアンの子会社に対してマルチドロー型タームローン（複数回に分けて借り入れができる融資枠）を提供するものです。 本8-K書類には、ア

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リビアン、第2四半期の生産・納車台数を発表

リビアンは、2026年7月2日付けでプレスリリースを発行し、直近の四半期（2026年4月〜6月）における車両の総生産台数と総納車台数を開示しました。 今回の開示は、SECへの提出書類である「Form 8-K（カレントレポート）」の「Item 7.01（レギュレーションFD開示）」に基づくものです。レギュレーションFDとは、企業が特定の投資家だけに重要情報を伝えることを禁止し、すべての投資家に同時・公平に情報を提供することを義務付けた米国の規則です。 具体的な生産・納車台数の数値は、添付のプレスリリース（Exhibit 99.1）に記載されており、今回の8-K本文には数値の記載はありません。詳細をご確認の際は、SEC EDGARに掲載されているプレスリリース全文をご参照ください。 なお、本書類への署名はCFO（最高財務責任者）のクレア・マクドノー氏が行っており、同社の正式な開示として提出されています。 生産・納車台数は電気自動車メーカーの事業進捗を測る重要な指標のひとつとして、多くの投資家が注目しています。最新の詳細情報については、リビアンの公式IRページおよびSEC EDGAR